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　　二是积极服务津冀一体化。去年，我们与河北国际陆港集团合作开行了中欧班列，为京津冀搭建起了沿线经贸合作新平台，接下来还计划开辟中亚五国以及中越等国际班列，进一步拓展国际货运新通道。今年，我们与河北物产集团合作，推动工业互联网平台企业澎湃数据落地。此外，我们将积极服务国家铁路网建设，全力配合做好津雄、津沧两条城际高铁建设工作，更好促进区域内人员流动。

　　

　　

　　　　政知君注意到，工作9年，董女士的通勤费用并不是一直那么高。她在该公司工作9年，2018年因公司从郑州搬迁到焦作武陟，她和其他几名同事开始跨城上班。开始是拼车，因拼车的同事陆续离职，董女士住在荥阳和郑州市区的同事拼车不顺路，便自驾上班。此前，40元高速过路费可以减免，2024年8月31日以后，因当地对豫A、V牌照小型ETC客车行驶武陟县嘉应观收费站至郑州绕城相关站点之间通行费补贴结束，董女士的通勤费用变高。至于什么时候开始自己开车上班，截至发稿前，董女士暂未回复。

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